舟山港域内港口资源丰富，码头众多，并面临广阔的发展前景，但码头在地理位置上的分散，以及在港口开发中形成的经营权的分离，导致港口整体运营上，码头之间的经营状态缺乏的相关性，由于每个码头的经营状况不同，在资源利用上容易造成资源浪费，单个的码头经营主体在经营目标、发展方向等方面与舟山港整体运营目标和发展方向上的不趋同。本文主要论述的是通过在舟山港构建协同运营系统实现对码头群的协同管理，对舟山港实现协同管理的主要好处有：提高舟山港运营效率，扩大港口吞吐能力；协同经营下获取更多的规模效益；系统内信息共享和资源整合提高资源利用率等方面。采取协同管理措施既能克服舟山港存在的问题，又能提高港口运营效益，因此对舟山港码头群实施协同管理是非常有必要的。构建协同运营系统是对舟山港实施协同管理的主要手段，Agent技术是建立协同运营系统的关键技术，以码头和港区为实体带入Agent，以多Agent系统为支撑，结合舟山港实际情况构建协同运营系统。在协同运营系统内，以Agent为代表的码头之间既有竞争又有协作，充分发挥了协同功效，并能获得协同效应，也就是协同管理下舟山港运营效益提高的部分。本文研究的协同运营系统模型，先在港区范围内展开，然后根据任务的扩大化，再以此为基础把系统延伸到整个港口范围内。系协同统运营的机制是，当有码头或港区不能完成面临的任务时，开始发出协作请求，系统开始运行，力求用合适的资源配置合作完成单独码头无法完成的任务。