目前，随着我国经济的发展，汽车已经成为了我国居民重要的代步工具，车位也成了人们购买住宅时考量的重要因素之一。但是由于城市土地资源的稀缺，住宅小区车位增长的速度远远难以跟上居民汽车保有量增长的速度，车位供求矛盾空前尖锐，关于小区车位的诉讼也频频发生。针对小区车位的问题，《物权法》第74条对其权属进行了初步的规定，但其规定并不明确，对很多种类的车位的归属也没有进行界定。虽然之后出台了《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，各地方也纷纷规定了地方性法规，但在实践中仍不能解决所有的问题。因此，本文将结合《物权法》第74条的规定，分析我国小区车位的权属问题。全文分为五个部分，主要内容如下：引言部分，分析我国小区车位权属和使用的现状，通过两个典型案例，指出我国目前这一制度中存在的问题。第一章，对小区车位的权属进行法理分析。首先界定清楚本文所讨论车位的范围；然后对目前我国小区中的车位进行分类，并借助建筑物区分所有权的相关理论，具体分析每类车位的归属，将其纳入专有部分或共有部分。第二章，考察美国、德国、法国、日本以及我国台湾地区有关小区车位权属问题的立法例，分析其在此问题上的不同规定，并通过归纳总结，对其中较好的做法吸收、借鉴。第三章，研究我国在小区车位权属问题上的制度现状。着重分析了《物权法》第74条的立法过程、基本内容以及其规定的优劣，总结了我国目前小区车位权属制度的几点问题。第四章，对我国车位的权属制度提出一些完善建议。针对第三部分的几点问题，提出自己一点粗浅的建议，包括明确各类住宅小区车位车库的权属、确立共有部分专用权制度、细化“首先满足业主需要”的规定、明确专有部分车位的处分限制、完善车位车库登记制度等。