后张法预应力混凝土结构中,引起预应力损失的主要因素有:张拉端锚具变形和钢筋内缩、预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦、预应力钢筋的应力松弛、混凝土的收缩和徐变等。其中预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦产生的预应力损失所占比例很大,特别是对大跨径、长曲线束的预应力结构。预应力筋与孔道壁之间的摩擦引起的预应力损失值,国内外的规范给出的精确计算公式基本上是一致的,但摩擦系数μ和偏差系数κ的取值则有所差异。预留孔道普遍采用预埋波纹管的留孔方式,波纹管有金属波纹管和塑料波纹管两种类型。金属波纹管孔道的摩擦系数,在《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)中已有规定,但塑料波纹管孔道的摩擦系数没有规定。《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)对金属和塑料波纹管孔道的摩擦系数都有规定。国内外以往确定参数μ和κ值,都是采用先在试验构件上统计出直线束的κ值,然后利用统计出的κ值在曲线束上统计出μ值的一种间接方法。而实际工程没有直线束。多年来,中国建筑科学研究院建筑工程检测中心对大量实际工程波纹管孔道的摩擦系数进行了的检测,积累了丰富的数据。本课题通过对这些数据的统计分析,来直接确定实际工程波纹管孔道的摩擦系数。从而,验证相关规范规定的摩擦系数取值,同时,为正在修订的《混凝土结构设计规范》给出塑料波纹管孔道摩擦系数的建议值。