通过对国内外有关飞机座舱压力控制系统的文献进行了详尽的解读,本文分析了目前国内外关于座舱压力控制系统研究的进展和现状。我国对座舱压力控制调节器的研究起步较晚,目前没有自主开发的座舱压力数字控制系统,也没有一套完整的数字式座舱压力控制系统的仿真技术。因此本课题的研究具有积极的意义。本文以国内某大型运输机为对象,为该型飞机设计的数字式座舱压力控制系统的几个部件的性能进行了仿真研究。运用先进的嵌入式仿真软件StateMate MAGNUM对数字式飞机座舱压力控制系统的性能进行了研究及仿真。本文建立数字式压力控制系统的排气活门和直流电机的数学模型,运用自动控制理论,推导得出传递函数,并分析了系统的PI控制环节的参数整定,确定其相关系数;开发并利用StateMate MAGNUM软件,在其环境下,构建排气活门和直流电机的仿真模型;在SM中对得到的PI参数进行了控制效果仿真,并且进行优化,最后给出一个最佳的系统设计方案。根据仿真结果,本文还对实际系统中可能出现的问题提出一些技术建议,对SM软件在环控领域的应用提出了的发展目标。