斜拉桥以其良好的跨越能力和优美的外形在城市桥梁中占据着重要的地位。对斜拉桥施工监控的研究也日益被重视起来。本文以广西自治区贺州市灵峰大桥为依托,研究满堂支架施工斜拉桥的施工监控方法。主要对以下几个内容作了详细介绍和研究：1、为了减少因各种误差而引起的现实结构与模型的差异,对设计参数的敏感性进行识别。根据最小二乘法来对实测数据进行识别修正,使得模型计算更加趋近实际情况。2、支架施工的斜拉桥,其主梁预拱度的确定除考虑后期施工对其挠度影响外还需加上梁段支架预压测得的支架变形。斜拉索作为主要的荷载传递构件,其内力变化对桥梁状态有着相当大的影响,因此斜拉索索力张拉的监控非常重要。需要在张拉前对索力张拉有较全面的预测判断,在张拉过程中对桥梁线形和应力等进行实时监测,张拉结束后须对桥梁实际状态进行测量,分析其对后期施工的影响。3、在用影响矩阵法调索时,考虑了索力变化对桥梁线形、内力、支架反力的影响。由此得到的多维矛盾方程式,在对数据进行数值分析和线性拟合后,放入模型进行验算调整。通过理论分析和实际运用验证了本文所用的支架施工斜拉桥施工监控内容与方法的可行性。