本文综合分析比较了现有拱桥结构体系及其施工工艺,并对预应力砼八字形刚架拱桥的优势与不足进行了深入分析,探讨了竖转钢—砼组合拱桥的结构体系及施工方法。以万盛藻渡大桥和遂宁市界福路人行天桥为依托工程,系统研究和探讨了竖转钢—砼组合拱桥的构造、受力和施工工艺及其特点,与常规砼拱桥进行了综合比较,从理论分析和工程实践两方面论证了竖转钢—砼组合拱桥的合理性和可行性。对施工阶段转动铰建立了局部有限元模型,并对其受力性能进行较深入的理论分析,提出一套比较完善的适合于竖转钢—砼组合拱桥转动铰的计算方法,在依托工程转动铰的实践中得到了验证。系统地研究了转动铰和钢箱拱肋的制作与安装的一系列问题,对制作与安装过程中易产生的偏差提出有效的控制方法,可供类似工程参考。深入研究了转动轴的定位误差分析,推导出转动轴定位偏差产生跨中合拢偏差的计算公式。通过结构力学方法和平面有限元模型相结合分析了合拢误差对钢箱拱肋的力学性能影响。本文对竖向转体施工及其控制工艺进行了研究,提出了竖向转体过程中预防事故的预案处置措施。