【摘 要】
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机械式蒸汽再压缩技术(Mechanical vapor recompression,简称MVR)作为一种新型蒸发浓缩技术,在废水蒸发浓缩领域被广泛应用。然而蒸发浓缩需要消耗的能源巨大,因此在蒸发浓缩过程中,如何提高废水的蒸发效率而减少能源的浪费,就显得尤为重要。通过对撞击流技术的研究发现,撞击流技术已经广泛应用在传热传质领域,因此,为进一步提高废水的蒸发效率,将撞击流技术和MVR蒸发系统相结合,提
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机械式蒸汽再压缩技术(Mechanical vapor recompression,简称MVR)作为一种新型蒸发浓缩技术,在废水蒸发浓缩领域被广泛应用。然而蒸发浓缩需要消耗的能源巨大,因此在蒸发浓缩过程中,如何提高废水的蒸发效率而减少能源的浪费,就显得尤为重要。通过对撞击流技术的研究发现,撞击流技术已经广泛应用在传热传质领域,因此,为进一步提高废水的蒸发效率,将撞击流技术和MVR蒸发系统相结合,提出了一种能增强MVR系统传热效率的新方法。本课题主要完成内容如下:(1)撞击流技术强化MVR系统蒸发器传热效率的理论分析。针对MVR蒸发系统的核心部件蒸发器的传热特性和流动特点进行研究,通过选取蒸发器管壁微元体进行传热理论分析,得出提高废水侧的蒸发效率,可以通过提高蒸汽侧的换热系数来实现。对管内壁汽泡产生的最小半径理论进行分析,结果表明:提高蒸汽泡产生的数量与管内壁的温度成正比。(2)对气-气撞击的速度场、湍流动能、压力场和温度场进行数值模拟。通过对气-气撞击的数值模拟,结果表明:撞击后会产生强烈的湍流动能,湍流动能的大小与换热系数成正比。对湍流动能的影响因素设计了正交实验并进行数值模拟,得到不同组合水平下的努塞尔数Nu,采用极差分析法对数值模拟结果进行分析,在蒸汽速度为25m/s,喷嘴距离为60mm,蒸汽温度为413K的工况下,湍流程度最剧烈。(3)根据撞击流结合MVR蒸发系统的实验研究,验证了理论分析和模拟仿真结果的准确性。将撞击流与MVR蒸发系统结合,进行蒸发实验,结果显示,撞击流结合MVR蒸发系统比常规MVR蒸发系统废水出料浓度提高了8.2%,废水出料温度提高了11.7℃,冷凝水温度提高了9.4℃。本课题通过理论分析、数值模拟与实验相结合的方法对撞击流技术强化MVR系统蒸发器传热效率机理进行研究,不仅从理论和模拟上解释了撞击流技术能够产生高强度传热,经过实验也验证了撞击流技术提高了MVR系统的蒸发效率。
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