随着汽车电子技术的不断进步，汽车电子化程度也越来越高。作为汽车电子控制系统的信息源，汽车传感器也是汽车电子控制系统不可缺少的重要组成部分，可以说汽车传感器的好坏直接影响了整个汽车控制系统的好坏。“汽车速度相位传感器”是安装在汽车发动机曲轴和凸轮轴上的传感器，是发动机管理系统（Engine Management System）中最重要的传感器，因此确保“汽车速度相位传感器”的有效性是十分必要的。 本课题通过对汽车速度相位传感器的功能测试要求加以研究，成功研制出了“汽车速度相位传感器测试设备”。整个系统分为IPC和PLC上下级控制，系统动作主要由下位PLC系统来控制，上位控制则是使用NI公司的Labview软件进行二次开发而成，综合使用KEYENCE高精度CCD测微计、NI PCI-5124数字化仪／示波器、HEIDEHAN旋转编码器及IK220PC计数卡等仪器设备。 在整个课题的研究过程中，解决了许多关键技术，包括传感器信号的高速采集以及数据的连续读取，传感器信号分析的算法实现，气隙测算等等，同时整个系统的研制还结合了虚拟仪器技术和数据采集理论，这些理论的采用为系统的研制成功提供了理论基础。论文将结合汽车速度传感器的测试原理，和具体的功能测试要求，分析了本课题研究的的总体方案和软硬件结构，并详细介绍课题研究过程中采用的关键技术及理论基础。