冰川泥石流是一种特殊的地质灾害，其形成原因区别于一般降雨型泥石流，造成的危害比降雨型泥石流更严重。我国的冰川泥石流分布较广，其中，中巴公路是我国典型的亚大陆型冰川泥石流区，穿过之地自然条件恶劣，泥石流频发已成为中巴公路正常通行的最大阻碍。
　　本文以中巴公路沿线冰川泥石流为研究对象，在历史资料收集、遥感解译和野外调查的基础上，分析冰川泥石流形成条件，建立冰川泥石流易发性评价指标体系，基于熵权法和模糊综合评判法对中巴公路的冰川泥石流进行易发性评价。论文的主要成果如下：
　　（1）收集中巴公路（中国段）地区地质环境、气象和遥感影像资料，掌握中巴公路沿线泥石流的发育背景。
　　（2）通过SWAT软件和遥感影像划分中巴公路沿线子流域；通过区域资料处理，分析中巴冰川泥石形成机制，从时空方面分析其分布特征，从泥石流规模、地貌形态和泥石流的形成分区等方面分析其发育特征。
　　（3）根据中巴公路的孕灾环境和泥石流灾害特征，从地形地貌、水源和物源条件方面详细分析冰川泥石流形成的条件。其中重点突出冰川型泥石流与降雨型泥石形成条件的不同之处，即温度和冰碛物的影响。由此选取了流域面积、相对高差、坡度、主沟纵比降、七月均温、日最大降雨量、冰雪系数和冰碛物等8个评价指标，建立冰川泥石流易发性评价指标体系。
　　（4）根据冰川泥石流易发性评价指标体系，以流域为评价单元，基于熵权法和模糊综合评判法对中巴公路冰川泥石流进行易发性评价，最后得到中巴公路冰川泥石流易发性评价结果为：33个极易发、20个中度易发、28个轻度易发和4个不易发冰川泥石流。