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在YC6108Z_LQB(168kW／2600rpm)柴油机上，对两类共六种不同的增压器进行了匹配。通过提高增压压力，增加进气充量和供油量，并对发动机结构加以相应改进，可将发动机功率提高到191kW／2400rpm。 此外，还对燃油喷射系统参数进行了调整和对比试验，改进了缸套珩磨工艺，并选用两种燃油，在保证动力性和经济性的基础上，研究了这些因素对排放的影响。 试验能够达到的排放指标为：NOx一6．6g/(kW·h)，PT—0．14g(kW·h)，满足国家GB17691-2001B阶段排放法规中对气态和微粒污染物排放的限值要求，相当于欧Ⅱ标准。