近十年来，随着我国公路建设行业的快速发展，公路工程主战场逐步向地质复杂的地区延伸。其中，公路隧道不仅以每年新建350KM的速度进行增长，同时新建隧道工程的平均长度也在逐年增加。一方面随着科学技术的发展和施工经验的积累，隧道施工的绝对难度在减小。另一方面随着隧道施工由平原区向崇山峻岭延伸和隧道平均长度的增加，隧道施工的相对难度却在不断增加。本文基于隧道工程施工安全智能化远程监控技术研究项目，首先对隧道不良地质超前预报方法进行研究，比较和分析各种方法的优劣；然后针对隧道施工期间发生事故时的救援难度大、时间紧迫的特点，利用现有的隧道工程检测就是和视频图像采集与处理技术，提出了基于物联网技术的应急指挥系统的分析研究；在此之后针对隧道施工过程中出现拱顶空洞情况进行研究，介绍了拱顶空洞时的受力情况分析方法，在实际施工中常用的处理办法和检查办法；最后通过依托工程项目山西西山特长隧道施工的实际情况，对以上三方面进行实例分析。本文主要的价值在于总通过对隧道不良地质超前预报方法、拱顶空洞处理方法和隧道应急指挥救援方法进行分析和总结，并结合实际过程项目对以上三方面进行实例验证。为以后我国长大公路隧道能够更加安全、高质量的建设提供了参考依据。