当代中国,正处于社会转型和社会高速发展的时期,在从传统的伦理文明的自然经济社会向现代法律文明主导的科技型市场经济社会变革的时代过程中,以法治建设促进社会的和谐和发展,保障人民安居乐业,经济繁荣昌盛,是现代文明社会的特征。笔者深切体会到在依法治国的形势下,一方面要求每一个交通参与者特别是机动车驾驶人知法、守法,保障好自己平安幸福的生活；一方面要求执法者必须加大执法力度,规范执法行为,严格依法行政,维护好人民大众的生命财产安全；一方面要求立法工作者创新思维提供法律支持和法律保障,做到有法可依。只在这样,我们的交通才能更加和谐,我们的社会才能更加和谐。本文第一部分主要介绍了交通肇事罪的犯罪构成,主体是一般主体；客体是指刑法上所保护的重大交通运输安全；客观方面表现为行为人违反道路交通运输法规,因而发生重大事故,致人重伤,死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为；交通肇事罪主观方面表现为过失。该部分还分析了交通肇事罪的认定,一是罪与非罪的区分,应着重把握行为人有无罪过和危害结果的大小,二与其他近似犯罪的区分。文章的第二部分,首先介绍“交通肇事后逃逸”的界定。其次认定“逃逸”的本质是一种不作为,“逃逸”具有修正的犯罪构成和加重处罚的情节双重功能。提出了认定交通肇事后逃逸的依据。在文章第三部分,分析了“逃逸致人死亡”的行为内容和罪过形式及法律性质,分行为情节对“因逃逸致人死亡”的行为人进行认定与处罚。此外还介绍了“逃逸致人死亡”的犯罪转化的构成以及认定与处罚。第四章关于交通肇事罪的立法建议。学生结合前文指出的现行法律规定和司法解释的不足之处,提出建立交通危险行为犯罪化规范和设定交通肇事逃逸罪等建议。