融资租赁作为一种融资手段常用于基础设施建设之中,近年来由于中央规范政府举债融资规模,租赁公司极少与政府部门直接开展租赁业务。随着我国城镇化的不断推进,城市基础设施上的投入不断增加,面对巨大的资金需求,我国政府引入PPP模式进行融资。PPP模式下政府引入社会资本成立SPV公司参与基础设施建设,但SPV公司依旧存在资金短缺、融资渠道单一的问题。在此背景下,将融资租赁应用到PPP项目中,不但解决了PPP项目资金不足的问题,降低整个项目的风险,更能保证基础设施的顺利完成为城市居民提供便利。本文以天保公司负责的滨海高速在建工程为例进行研究,该在建工程是天津财政局发起的PPP项目,天保公司负责该项目的建造和经营。建造期内,天保公司因资金短缺等原因与天津渤海租赁开展融资租赁业务,以售后回租的形式解决项目投资不足问题。对天津滨海高速项目,本文引入风险分配模型,对该项目存续期内的现金流情况进行风险测算,同时对项目净现值进行分析,得出该PPP项目经济效益为正的结论。在此基础上,分析天保公司建造期间内现金流量、流动比率、资产负债率等财务变化情况,认为流动资金不足、银行贷款和发行企业债受限是天保公司采用融资租赁拓宽融资渠道的主要原因。对比融资租赁前后数据,得出融资租赁能够降低PPP项目建造期内流动性风险和建设性风险,拓展了PPP项目的融资渠道。最后,详细阐述融资租赁在PPP上应用存在的风险与问题,并对此提出合理的建议,为我国PPP项目融资渠道方面提供借鉴与启示。