加入WTO后，作为我国支柱产业的汽车工业成为人们的关注焦点，然而我国汽车产业的自主开发能力有限，产品缺乏竞争力，因此论文基于国家发改委汽车电子产业化专项课题——“基于虚拟技术的汽车车型创新设计平台”，针对汽车人机界面设计进行了自动化设计技术研究。 论文在工业设计方法学和人机工程学理论的指导下，总结分析了眼椭圆、拳椭圆等对汽车驾驶室人机交互质量具有重要影响的因素，在此基础上研究了汽车驾驶室人机界面设计技术，具体包括：前风窗校核；仪表板整体设计与校核；后视镜设计与校核；控制手柄设计等。最后以Unigraphics软件为支撑平台，应用UG/KF、UG/Open UIStyler、UG/Open MenuScript等技术开发了汽车驾驶室人机界面设计原型系统。该系统结合了汽车人机界面的设计知识以及相关领域的专家经验，采用Unigraphic标准界面二次开发了专用的菜单和对话框，探索性地构建了满足中国人体尺寸要求的人机界面设计知识库框架，初步实现了汽车驾驶室相关部件人机设计的智能化，验证了研究技术成果，弥补了中国汽车驾驶室人机设计的不足，有助于提高设计效率和质量，为进一步的研发工作奠定了基础。