项目群模式在全国高速公路建设项目中的应用日趋成熟,且在经济欠发达地区通过构建高速公路沿线经济带来带动沿线区域经济增长已成为一种趋势,基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局成为高速公路项目群企业运营管理的重要手段。通过查阅国内外文献及相关资料,系统阐述基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局理论,对项目群、高速公路项目群、高速公路沿线经济带、经济点进行界定。提出基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局基本思想,重点分析布局的基本程序:确定高速公路项目群沿线经济带范围、经济点的间距和数量;选择布局方案;仿真经济点效益。以高速公路项目群企业为决策主体,从政治影响、特色资源、基础条件、区位环境四个方面构建基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局方案选择指标体系,通过熵权-PROMETHEE排序法对方案进行综合选择,并采用系统动力学仿真经济点效益。以湖北荆潜高速公路项目群沿线经济带布局为例,验证研究成果的有效性。本文对基于项目群模式的高速公路沿线经济带布局进行研究,得出一种确定高速公路项目群沿线经济带布局方案的方法,为高速公路项目群企业在高速公路沿线经济带布局上提供科学的理论和指导,促进高速公路项目群企业和沿线区域经济共同发展,具有实际应用价值。