【摘 要】
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随着我国城市化进程的加快与公路建设的迅猛发展,伴随着大规模的改建和扩建工程,产生了大量的建筑废弃物。将废弃混凝土块体经过回收、裂解、破碎、筛分后,按一定的比例与级
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随着我国城市化进程的加快与公路建设的迅猛发展,伴随着大规模的改建和扩建工程,产生了大量的建筑废弃物。将废弃混凝土块体经过回收、裂解、破碎、筛分后,按一定的比例与级配混合形成再生骨料,代替天然骨料制成再生混凝土,既能解决开山采石对天然生态环境造成的破坏,又能减少城市废弃物的填埋占地和环境污染问题。废弃混凝土再生利用已经成为各个国家共同关心的课题,目前国内外开展的再生混凝土的研究多集中于材料的基本性能,主要应用于公路工程的路基路面和建筑工程的非承重构件。为了将再生混凝土技术应用于建筑主体结构,需开展结构构件受力性能和抗震性能研究。
本文通过对一榀单跨二层再生混凝土框架的拟动力试验,得到了试验框架在不同峰值加速度下的位移-恢复力时程曲线和位移-恢复力滞回曲线,了解了在水平地震力作用下再生混凝土框架的动力性能。通过对再生混凝土框架的拟静力试验,探讨了在低周反复荷载下,再生混凝土框架的破坏机制、承载能力、变形性能等结构性能,以及延性指标、滞回特性和耗能能力等抗震性能。使用SAP2000有限元分析程序对试验框架进行动力时程分析和弹塑性静力分析,并将软件分析结果与试验结果进行比较。研究表明再生混凝土框架具有良好的承载能力和一定的耗能能力,可满足结构抗震性能要求,研究结果为再生混凝土结构的工程应用提供试验依据和理论基础。
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