随着我国市场经济体系的发展,铁路运输面临着经济数量型和质量效率型运输需求的双重压力。市场经济条件下,完整的运输供给应当包括运输数量和和运输质量两个方面。因此,在社会经济发展对铁路运输“质”和“量”双方面要求的情况下,对铁路供给水平进行研究是十分有意义的。本文从铁路运输供给的系统内部出发,对我国既有铁路运输供给水平进行了研究,具体如下：首先,对铁路运输供给的基本理论进行了分析。结合运输供给的一般概念,确定了铁路运输供给的定义。从铁路运输供给系统的内部出发,将我国铁路运输供给系统分为了路网基础设施、移动设备、运营计划、运输生产4个子系统。并确定了铁路运输供给的影响因素。其次,从宏观的角度出发,构建了基于路网的既有铁路运输供给水平评价指标体系。利用系统聚类的方法,简化了评价指标并试探性的将我国铁路运输供给水平划分为了4个等级。利用系统协调度模型对我国2007年的铁路运输供给水平进行了分析并得出了相应的结果。最后,从微观的角度出发,构建了基于线路的既有铁路运输供给水平评价指标体系。从供给能力、供给效率、快速性、方便性和可靠性5个方面确定了评价指标,选取了灰色综合评价法作为评价方法并以某条线路为例,进行了实例分析。