车辆环境中的LTE上行链路模型的研究

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无线通信系统的发展为智能交通系统的许多应用领域开辟了新的研究方向。在智能交通系统中使用的一些基础设施,可以应用于城市的交通安全领域,既可以提高驾驶员的操作舒适性,或者提供网络游戏相关的服务,也可以减少拥塞,帮助提高决策的效率。本文提出了一个智能车辆系统中LTE上行链路的解决方案,并通过大量的实验,证明LTE上行链路是一个可以应用于智能车辆系统的可行候选方案。目前在智能车辆系统中,已经有使用802.11p的方案,实验研究结果与其进行了对比,证明LTE上行链路具有更好的应用效果。本文模拟了车载环境中的LTE上行链路模型,以及其在各种网络条件下网络参数的值。实验结果表明,LTE上行链路模型的方案可以满足网络的延迟和性能方面的要求,并在相关的情况下具有优于802.11p标准的性能。这两个标准模型的思想是模拟网络运行过程中的行为图像,并结合LTE上行链路的特点,提供一个有用的指导方案,以期当网络的参数发生变化时,获得最好的性能。最终的目标是研究这些标准的优缺点,并将这些标准进行比较,从而将其优点相结合。本文通过各标准的方案性能表现,总结其潜在用途,并进一步指出未来可以进行深入研究的最有前途的领域。
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