本课题在系统调研、需求分析的基础上，给出了GPS车辆监控和精密授时系统的设计目标、原则和任务，提出了系统硬件结构及管理功能的总体设计和解决方案。 本系统是基于GPS和GIS的一个实时车辆监控和精密授时的集成系统，它将GPS、GIS和GSM技术有机的结合在一起应用于航空管制。使用本系统能够在电子地图中实时的显示机场站坪的移动端的位置，实现了中心站向移动端发送调度信息，并利用授时GPS进行精密授时，实现了航管系统的时统。 本文详细的介绍了基于GPS和GIS技术的车辆监控系统和精密授时集成系统的的理论和技术。整个系统较为复杂，本人主要承担了监控中心的软件和精密授时软件的设计与实现工作。以MapInfo为GIS开发平台，详细系统的比较了MapBasic、MapX、OLE自动化技术开发GIS系统的各自的优缺点，确定了利用OLE自动化技术开发的GIS系统解决方案，结合坐标变换实现了地图的显示以及对地图的各种操作，放大、缩小、漫游、图层管理等功能。实现了基于VC++中的多线程技术的串口通讯，利用编写的串口类和多线程技术，实现了GPS信号的接收和处理，并对信号进行过滤和筛选，实现了GPS时统。对GPS的各种误差进行了分析，为了消除误差的影响，提出了系统的差分GPS技术解决方案，实现了移动车辆的精确定位。 本系统实现了对车辆的实际运行状况、运行路线、营运状况等数据的实时采集与监控，实现空管的时统。本课题的成功研制，将实现机场站坪的高效管理和调度，提高机场的运营能力。