在过去的几十年里,政府大力支持和完善交通基础设施的建设,也为制造业的快速发展起到了推动作用。在我国交通基础设施大规模发展的背景下,研究交通基础设施对企业库存的作用,对于研究分析交通基础设施促进企业的发展有重要意义,理论上也扩张了公共基础设施投资相关理论。本文在理论上分析了交通基础设施影响企业库存的机制,交通基础设施建设促进信息流和商品流的发展,扩大企业的市场规模,增加产品的市场需求促使企业库存增加。一方面,交通基础设施改善了贸易条件,促进了信息流的发展,提高企业间的贸易与合作,刺激企业进行市场扩张,提高企业的市场规模,增加企业产品的市场需求,提高企业库存水平。另一方面,交通基础设施的通达性降低了运输成本,运输成本的下降有利于提高企业的市场范围,有利于扩大企业的市场规模,也促进了企业销售范围逐渐扩大,刺激企业提高生产效率,引起企业库存增加。运用2000-2012年我国规模以上制造业企业的数据分析交通基础设施对企业库存的影响,选取中国工业企业数据库中原材料与在制品库存作为企业库存的代理变量,运用面板回归模型进行基准回归和异质性检验;其次本文将企业的固定资产作为企业市场规模的代理变量,通过引入企业市场规模这一中介变量,对交通基础设施影响企业库存的中介效应进行了检验和分析。研究结果显示:(1)交通基础设施对企业库存有显著的正向影响;(2)交通基础设施能促进信息传播、改善贸易条件以促进企业市场规模的扩大,企业市场规模的扩大会提高企业产品的需求,影响企业库存水平,因而企业市场规模在交通基础设施影响企业库存的过程中存在中介效应作用;(3)交通基础设施的发展对地区的库存影响存在差异,进行异质性检验后发现在东部地区与中部地区交通基础设施对企业库存的影响是显著的,而对西部地区影响较不显著,可能的原因在于西部地区的交通网络建设没有其他两个地区的交通网络建设发达,而且相比于东中部地区,西部地区的经济发展水平也比较落后。因此针对结论提出以下建议,首先政府要重视企业的发展,交通基础设施的建设不仅影响人们的工作环境与出行条件,也会影响企业地理位置的选择,政府要继续适当给予企业政策补贴,鼓励企业提高自身运营效率和在市场中取得更好的效益。其次要减少区域之间的经济发展不平衡与不协调,加快区域一体化建设。要想富先修路,一个地区微观市场的经济活动离不开发达的交通,交通网络的扩大能促进信息与技术的传播,促进不同地区之间联合生产与合作,再次政府要重视基础设施建设,合理规划对交通基础设施的投资规模,最后政府要重视交通运输的发展,适时发布相关交通运输优惠政策。