“飞燕式”钢管混凝土拱桥为中承式柔性系杆拱结构,通过张拉柔性系杆来平衡拱结构的水平力。本文以银川阅海大桥为依托工程,建立空间有限元模型,对各施工阶段系杆张拉力、拱脚水平推力、拱座位移及系杆预应力损失等有关问题进行研究。结合飞燕式系杆拱桥型特点、矢跨比选择、边跨压重等问题,分析如何通过张拉系杆来实现拱脚水平力的自平衡。推导恒载作用下,拱轴线性为二次抛物线和悬链线时,拱脚产生的水平推力。以阅海大桥(五跨飞燕式系杆拱)为工程背景,将全桥施工阶段划分为钢管混凝土浇注阶段、横梁吊装阶段、铺设槽板阶段、桥面铺装阶段。建立空间有限元模型,分析比较各工况系杆设计张拉力和拱脚水平力大小,得出系杆预应力使拱脚承受的不平衡水平推力明显减小,而且方向向着跨中方向,有利于主拱肋受力。采用“m”法计算拱脚在水平力和弯矩作用下的水平位移,结果显示当采用大拱座基础时,系杆张拉力对拱脚水平位移的影响很小。将柔性系杆看成是一种体外索,计算其各项预应力损失,其中钢绞线松弛和转向装置引起的损失占主要部分。研究结果同时还显示,系杆预应力损失虽然对拱脚水平力和位移影响较小,但是总体损失量占系杆张拉力的13.13%,设计时一定要予以考虑。