汽车工业飞速发展,奇瑞公司作为只有10年历史的自主品牌企业,不仅要在合资品牌垄断的中国市场中拼出和占据一定的市场份额,还肩负着民族汽车工业发展的重担,这就要求奇瑞必须制造出性价比高的产品。在本文的研究中,通过与日韩系列同等车型相比较找出差距与定位,结合公司的实际模式及流程,针对了车身冲压件材料进行研究分析,借助机械优化原理,在排样优化、模具优化、试验优化方面对钢材利用率的优化原理进行了阐述,部分借助计算机进行优化计算,得出相应优化方案;并且结合了汽车整车项目开发设计的流程,对产品设计、工艺设计、模具设计、制造过程中存在的钢材利用率低下的问题进行了优化,提出了排样优化、规格优化、边角料利用、工序编排优化、一模两件(多件)、零件结构优化、新技术运用等多种具体的优化方案。本文不仅从技术方面提出了众多的优化方案,同时引入了管理优化的概念,即通过管理优化来促进、协助、检验技术优化方案的实施,以及对技术优化流程的再优化,确保为公司尽快、优质的体现出优化的效益。通过对钢材利用率的优化与控制,充分体现出优化成果逐步形成了体系,适合公司的需要,目前钢材利用率优化成为一个真正的系统的项目,并且在持续不断的开展和创新。