随着全球化经济进程加快,国际海上贸易发展迅速,海上交通量日益增加,海上安全事故频发,海上通航环境变得相对复杂,对船舶的安全航行产生了巨大的影响。因此,通航环境的评估成为了必须解决的问题。本文以天津港为主要研究对象,运用系统工程理论,结合模糊综合评判的方法,根据天津港地区的实际的气象、水文、航道情况、交通流状况、交通管理状况等因素建立指标体系,并根据层次分析法的理论,确定各个指标的权重。利用模糊数学定量分析的方法,在参考大量资料及国内外的研究成果的基础上,结合专家座谈及问卷调查等方式,确定各个指标的评价标准,并根据评价标准建立相应的指标体系隶属度函数。形成该地区的模糊综合评判的数学模型。笔者将所建立的模糊综合评判模型对天津港地区加以应用,得出该地区通航环境的评价结果基本符合实际情况,为当地政府和海事部门对该地区的综合规划提供了科学可靠的依据和参考信息,具有一定的实用价值。