出租车行业作为城市交通运输系统环节中必不可少的一部分,总是逃脱不了经营车辆少、车容车貌差、从业人员素质差、服务质量低等问题的诟病。在如今互联网网络技术如此发达和智能手机广泛应用的大背景下,“互联网+便捷交通”模式迅速兴起,网约车市场快速发展,做为定位类似于巡游车的交通工具,网约车的出现势必挤占巡游车的利益,如何通过管制,平衡市场各方的需求,是政府目前必须要面对的新问题,结合“互联网+”,对贵阳市出租车的管制情况进行研究,在网约车合法后,分析如何提高政府管制效能,以及促进出租车行业向好向稳发展,成为本文研究的出发点。本文主要是结合贵阳市出租车市场的实际,以新公共管理、市场失灵等理论做为分析理论基础,对贵阳市的出租车行业的政府管制现状进行深入剖析,发现目前出租车行业的政府管制主要存在管制政策不够灵活、运力管制失衡、运价过度管制、网约车管制机制不完善以及非法营运管制成效不高等问题。通过分析,发现存在问题的主要原因包括顶层设计的不完善以及地方政策实施偏差、客观存在的技术壁垒环境、对运价定价过度管制、管制制度不完善导致的市场失灵以及对出租车从业人员的管制不到位等。针对以上问题、结合工作实际,在论文中提出了转变巡游车市场的运力管制模式、积极创新,提高出租车行业管制效率、完善出租车市场机制管、探索多元化管制体系、加强对出租车服务质量的管制、发挥社会组织作用、科学定位,进行差异化管制等工作建议。总体来看,贵阳市目前存在对出租车行业进行过度管制的情况,市场不能通过自身发挥调节作用。由于出租车行业出现市场失灵现象,其发展不能适应互联网环境的变革。出租车行业缺乏分类管制,“互联网+”概念的提出,让巡游车更加处于劣势地位,出租车行业业态日益失衡。因此,本文对贵阳市的出租车行业现状及改革情况做了详细的分析,多个维度为贵阳市的出租车管制方向提供建议意见,为政府做决策提供有实际意义的策略。