信息化是智能交通系统的主要特征,智能交通系统的实质是交通信息的共享和综合利用。因此,交通信息共享成为智能交通系统发展的关键。而信息共享的基础是数据共享,因此,交通数据共享在智能交通系统中占有重要的地位。本文根据交通信息的特征,以及当前交通数据共享的现状与存在的问题,利用网格数据库技术实现交通数据共享。最后将网格数据库技术与领域工程理论相结合,一起用于智能交通系统的开发。 本文首先针对网格数据库存在的缺陷对网格数据库进行了改进:实现了数据库自动注册服务、提供了数据库连接缓冲池的实现、完善了数据集成功能。分布的数据库要频繁地注册到网格数据库,通过实现数据库注册信息获取和XML配置文件解析两个Java类,实现了数据库的自动注册功能,方便了数据库的注册管理。通过实现数据库连接池和数据库连接池管理类,提供了对数据库连接缓冲池的支持,使得网格数据库的性能和服务质量大大提高。通过使用XSLTransform类和XSL样式表实现了XML数据库到关系数据库的转换集成,使得网格数据库集成更加完善。此外,本文还详细介绍了数据库集成的步骤,方便了用户的使用。 本文还将网格数据库技术与领域工程理论相结合,一起用于智能交通系统的开发。文中详细介绍了采用面向特征的领域建模理论对智能交通系统分析、设计、实现的过程。首先利用基于特征的领域建模理论对智能交通系统进行了分析;在此分析的基础上,提出了交通网格体系结构;而后根据以上得到的交通网格模型,描述了对各个模块的服务化封装实现方法。 最后,根据所研究的成果,本文提供了驾驶员提示信息应用中车速限制提示的例子。 研究表明,网格数据库能够较好地实现交通数据的共享与集成,与领域工程理论相结合应用于智能交通系统开发,不但交通数据在广域范围内可共享,而且交通功能在广域范围内可复用,大大地提高了智能交通系统开发的效率。此外,本文的研究对于网格技术在其它领域的开发也具有重要的理论指导意义。