随着科学技术和交通事业的发展,预应力混凝土连续梁桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了迅速发展,成为中小跨径最富有竞争力的桥型。在连续梁桥常用的几种施工方法中,简支转连续施工方法是一种经济有效的施工方法,简支转预应力结构连续梁桥与预应力混凝土连续梁桥相比,其造价低得多,是一种较优的施工方法和结构体系。克服了仅用普通钢筋连接的开裂以及预应力与非预应力不同受力结构间变形以及应力的不协调性问题,加强了主梁连接部负弯矩区的压应力储备,使桥梁结构的连续性能佳,整体性能好。简支转连续有着多种结构型式,本文重点分析了各个不同截面型式的特点及其适用范围,为优化设计和降低工程造价提供了一些理论依据。桥梁平面布置和超高设置方式往往是设计的难点,应根据不同情况灵活处理,使简支转连续结构的适用范围更广。本文通过利用大型有限元软件Midas对简支转连续的预应力桥梁上部结构进行三维仿真计算与分析研究,结合工程实例的实际施工过程及使用工况,分阶段地对预应力桥梁进行了仿真计算,列出了部分的计算结果并作了简要分析。分析研究了单排支座、双排支座的受力特点以及桥面板的受力特性。最后结合工程实践提出了简支转预应力连续结构的施工工艺以及施工注意事项。