校直机是轴类零件热处理之后的弯曲校直设备。目前,自动校直机是机电、液压、计算机等学科交叉在一起的一款前沿产品。该设备具有优良的技术特性,集中展示在测量准确性高、生产速度快、产品适应性强等方面,校直是齿轮轴校机加工过程后的一项不可或缺的工序。因此各个国家都纷纷开始投入大量人力物力对校直机的工艺以及校直机结构进行研究。而我国起步较为缓慢,目前校直机仅仅实现了自动化,但还需从结构上对机器进行全方位的优化分析,从而使其工作效率、测量精度、轻量化等方面再提高一个层次。研究对象是一款新型并联式轴类自动校直机,自动校直机的机身大部分采用的是碳钢Q235,个别零件采用的是结构钢,其整体机身尺寸2200×2000×740mm,该新型并联式轴类自动校直机优势在于跨度大、工作载荷大、测量准确性较高、运动惯性小及结构平稳等特性。但由于机身较重,制造的成本和运输成本较高,因此有必要对其进行结构分析,使其满足结构刚度及强度的前提下从而减轻机器的机身重量保证校直机能够稳定的运行。首先用Solidworks三维软件对实体模型进行简化处理,之后再使用Solidworks三维软件和Ansys15.0两款软件的相互配合。将画好的三维实体模型导入到Ansysworkbench有限元仿真软件里,然后再对校直机机体框架结构进行模型的简化工作,简化模型完成后对其进行静态、动态有限元的分析与处理。通过静态的有限元分析,使得校直机在满足结构刚度和强度的前提下减轻其各部分的质量和尺寸,从而降低其材料成本和运输成本。通过对校直机体结构框架动态分析,即模态分析,从而得到结构中的薄弱环节并且利用模态分析对其静力学分析进行验证,最终得到优化方案。根据经过优化以后的校直机机体新的三维模型建模分析,计算的结果显示优化以后的校直机机体机构的质量降低了16.7%,受力最大的四个螺栓其最大应力降低了52.2%,并且整体校直机的机身仍满足其刚度和强度的要求。图47幅;表10个;参48篇。