论文首先回顾了桥梁抖振分析的研究现状,并明确了气动导纳函数是桥梁抖振分析中至关重要的气动参数。气动导纳的研究是今后桥梁抖振精细化分析中的一个重要的研究方向,但是目前对的研究和应用结果不甚理想。本文利用风洞试验和理论分析方法,对典型的大跨度桥梁断面的气动导纳进行了试验研究。本文的主要研究内容有:1.论文通过对气动导纳研究(包括气动导纳的来源、理论研究、试验研究、测量技术等)结果的回顾和总结,对气动导纳的定义进行了明确。2.通过在风洞中建立格栅紊流场,利用基座式高频天平和X型热线探头,采用等效气动导纳理论识别出了格栅紊流场中桥梁断面的三个气动导纳。3.对试验气动导纳进行了分析、对比和讨论,得出了相应的结论和结果。4.分别拟合了三种典型桥梁断面的各自的3个气动导纳试验曲线,为以后的工程计算提供参考。5.通过对果子沟大桥的抖振分析,本文的气动导纳试验结果得到了应用,从而证明了本文气动导纳的合理性。