目前不少大城市的郊区都在迅速发展，但是都面临着“以新城开发疏解中心城”的目标无法实现、城市近郊开发仍然以圈层式蔓延的问题。上海也面着临同样的问题。本文从问题出发，以快速交通系统为切入点，以实证分析为手段，分析以高速公路和轨道交通为代表的快速交通对郊区城镇发展的作用。本文首先对上海郊区近年的发展情况进行介绍，并使用GIS软件，对郊区各城镇的经济发展情况的空间特征进行描述性分析。然后，运用GIS和SPSS软件，就高速公路对郊区城镇的发展影响进行描述性分析和回归分析，并对郊区的城镇进行聚类分析。分析结果表明，目前上海的发展情况下，高速公路对郊区城镇的经济发展的确具有促进作用，但是郊区城镇的经济更大地受到其在大都市区域中空间分布特征的影响，其中最显著的是“到中心城区的距离”因素。再次，运用GIS和SPSS软件，就轨道交通对郊区城镇的发展与影响进行描述性分析。分析结果表明，轨道交通对郊区的经济也确有促进作用；与高速公路的促进作用不同的是，轨道交通对郊区城镇的城市化进程和住宅建设有更大的影响。在对目前上海快速交通系统对郊区城镇影响进行评价分析之后，本文就研究的结果做出总结，通过探讨分析结果所带来的启示以及问题产生的根源；结合国外发展的经验和对上海的实际情况提出建议。