由于全球经济发展迅猛,资源过度消耗等问题愈演愈烈,越来越多的国家和组织达成低碳节能共识。以此实现低能耗、低污染、低排放的低碳消费理念。由商务部出台的《关于流通业节能减排的指导意见》中提到[2],要想更高效的完成“十三五”计划,必须要在国内推行低能耗、低浪费的经济模式,并密切关注资源是否做到节约、环境是否得到保护。其中就有新能源汽车的研发及推广问题。本文立足于丰田新能源汽车的消费现状,基于计划行为理论构建低碳消费影响因素模型,提出相关的研究假设。通过实证分析,分别对个体性描述特征及低碳产品的客观环境综合分析,得到其影响因素。其中运用数据统计分析软件Spss,及模型路径分析软件Amos,验证假设成立的条件及意义。继而引入到丰田新能源汽车的案例中,以此说明影响低碳消费的主要原因,最后分别对政府、企业、消费者提出意见或建议。研究结论表明:其一,影响低碳消费的因素在个体描述性特征方面,学历与收入呈显著性。说明消费者群体存在明显差异,且随着学历的提高、收入的增多呈现购买乐观趋势,相反,当学历低于大学专科,低收入群体,大多不在乎产品是否低碳,他们更倾向于性价比高的产品。其二,影响低碳消费的因素在低碳客观环境方面,态度、主管规范、知觉行为规范,均对低碳消费意向起到正向作用;低碳认知偏差、产品认知偏差、产品知情度均对消费者支付行为起到正向作用。由此说明消费者在购买低碳产品中会受到群体反馈、个人低碳认知、商家对产品的介绍及购买后的偏差均有影响。当群体积极反馈度越高,个人越关注低碳环保,商家对产品的介绍越详细时,消费者对低碳产品的购买欲望越强烈,当恰好在支付区间之内时,往往会促成选择低碳产品。