大体积混凝土,是指现场浇筑的体积很大的混凝土,其截面尺寸大到必须采取措施以对付水泥水化发出的热量以及伴随发生的体积变化,从而减少温度裂缝.大体积混凝土施工过程中,水泥水化热引起混凝土内部温度急剧升高,而表面温度由于向空气中散热而温度较低,形成内外温差,由于外约束的存在,混凝土内部产生拉应力,导致温度裂缝.大体积混凝土的温度裂缝控制已成为一项国际性的难题,许多国家都成立了专门的研究机构,取得了相当的理论成果,但在工程实际中仍然缺乏成熟和适用的理论依据,一些规范和规程尚不能解决现实设计和施工中提出的问题.该文以润扬大桥南锚碇大体积混凝土为研究对象,通过对其施工过程中混凝土内部的温度和应力进行监控,对其温度应力变化过程进行计算和分析,以掌握大体积混凝土内部温度和应力变化规律.在此基础上,提出了锚碇大体积混凝土的施工技术建议.主要内容如下:(1)阐述了大体积混凝土的施工技术难点,简单介绍国内外大体积混凝土的研究状况和国内已建悬索桥锚碇大体积混凝土的施工.(2)设计了润扬大桥南锚碇大体积混凝土的配合比,并实测了混凝土不同龄期的绝热温升,提出了南锚碇大体积混凝土的施工技术和养护措施.(3)在南锚碇大体积混凝土施工过程中,实测了大体积混凝土内部温度的变化,并对测试结果进行了简单分析,并根据实测温度状况,验算了混凝土的裂度;根据经验公式对水管冷却进行了计算分析,并对水管冷却效果作出评价.(4)设计了一套计算模型,根据混凝土中应变计的测试数据,考虑了混凝土的收缩、徐变、应力松弛以及混凝土自身力学性能变化的影响,计算了各龄期混凝土的应变和应力,并通过对计算结果的分析,掌握了锚碇大体积混凝土内部温度应力的变化状况.(5)根据润扬大桥南锚碇的温度和应力监控计算分析结果,在原材料的选用、原材料的预冷却、浇筑间歇时间、养护措施的选择等方面,提出了锚碇大体积混凝土的施工技术建议.