船舶CFD数值模拟技术因其有节约资源、方便修改等诸多优点,在船舶水动力性能研究方面的应用越来越广泛。基于CFD技术的船舶操纵运动研究随着船舶CFD的发展,也取得了突飞猛进的进展。近年来,远洋渔业发展迅速,其规模和综合实力都有了显著的提升。围网渔船是海洋中上层水域鱼类捕捞的最主要船型,围网渔业也是我国现代海洋渔业的重要组成部分。良好的操纵性能是围网渔船安全的保障,因此围网渔船操纵运动的研究是有必要的。利用CFD方法针对围网渔船的操纵运动进行仿真,系统地分析操纵运动中船舶相应的水动力和力矩变化,求取其相关水动力导数,为建立船舶操纵运动方程提供基础数据,从而为围网渔船的操纵性评估提供依据,对围网渔船操纵性的研究有重要的意义。本文研究内容包括以下几方面:首先介绍了CFD数值模拟的相关基础理论,包括基本方程、边界条件、网格技术及VOF算法等。然后,对船舶操纵性CFD的相关内容进行了阐述,选取了本文所需的船舶操纵运动水动力计算模型,通过这些计算模型推导了相关水动力导数的求取公式,并以DTMB5415船模为验证船,对本文所采用的船舶操纵运动数值计算方法进行了验证,通过对结果的对比和分析,说明了本文数值模拟方法具有一定的可行性。接着,根据已确定的水动力计算模型和数值计算方法,对一艘长为36m的围网渔船的操纵运动进行了数值模拟,求取了该围网渔船的各水动力导数,并将其与经验回归公式所得的水动力导数进行对比,验证了本文方法求取围网渔船水动力导数的可行性和有效性,提供了一种较为简单有效的求取围网渔船水动力导数的方法。最后,考虑了围网网具对围网渔船操纵运动的影响,对考虑围网时围网渔船船舶操纵运动进行了数值模拟,得出了考虑网具时围网渔船操纵运动的水动力和力矩,通过与未考虑网具时结果的对比和分析,说明了在围网渔船的操纵运动研究中考虑网具影响的必要性,对围网渔船操纵运动的更深入研究具有参考价值。