飞机前机身与进气道耦合散射特性研究

来源 :北京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mikamireiko
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析计算以进气道为代表的腔体结构的RCS,目前工程上实用的方法不多.该文中采用的射线追踪法是其中一种有效的方法.该方法结合了几何光学法和口径积分法,方法不受腔体的形状及涂敷材料的限制,原理清晰,计算结果可靠.缺点是计算效率较低.根据这种方法建立开发了分析计算腔体RCS特性的计算系统.计算结果表明,进气道腔体以及它和前机身的耦合散射效应会在全机RCS散射重点关注的头向±30的角度范围内引起较强的散射.进气道腔体本身的结构形参数如深度、宽度比和前机身平直段的长度都会对这种耦合散射有所影响.该系统为进气道腔体与前机身的耦合RCS计算,以及吸波材料及其涂敷部位的选择提供了一个方便的计算工具,计算结果有一定参考价值.
其他文献
随着汽车大量进入家庭,汽车盗窃案件也呈上升趋势。据统计,全球每年被盗汽车数量多达上千万辆,如何有效防止汽车被盗已成为世界性的话题。在当今的众多汽车防盗器中,机械防盗
本文通过对荣华二采区10
期刊
现实中采集到的人脸图像通常受到光照变化、表情变化、遮挡等非限制性因素的影响,这极大地影响了人脸识别的准确性。本文在子空间投影方法、低秩矩阵恢复理论以及Fisher判别准
期刊
Summers approaching in the north hemisphere brings with it a dilemma that plagues every office worker. What does a casual dress code mean in practice? The happy
期刊
论文研究以混合绘制为主,分布绘制为辅,重点研究了混合景物的组织、实时混合绘制方法、混合绘制的起初感处理和混合绘制分布化算法等几个关键问题.该文的主要创新在于:提出了
本文通过对荣华二采区10
期刊
由于软件可靠性评价是以软件可靠性模型及软件测试为基础的,因此该文重点研究了软件可靠性模型的选择及软件测试过程中的测试算例自动生成问题.该文首先介绍了可靠性评价指标
随着全球经济一体化的发展我国对国外企业的先进管理技术和模式有一定的了解.其中企业可以结合多主体管理的需求,将基于人工智能技术的多主体协作式供应链物流管理系统合理应
本文通过对荣华二采区10
期刊