转动壳体的动力特性与屈曲分析

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该文用有限元法对转动壳体的行波振动问题进行了分析.文中首先推导了哥氏力矩阵与离心刚度矩阵的表达式,提出一种新的形成矩阵方法进行简化.利用大型有限元分析软件MSC/NASTRAN的二次开发语言DMAP编制了形成哥氏力矩阵与离心刚度矩阵的程序,并将其插入到原有的解题序列中完成对转动壳体动力特性的分析.该文的计算结果与参考文献所提供的转动壳体实验结果符合得较好.转动壳体在外压作用下的屈曲临界载荷随壳体转速的提高而增加,随壳体几何缺陷幅值的增加而降低.该文用有限元法分析了离心力及初始几何缺陷对转动壳体屈曲临界载荷的影响.
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