在国民经济发展过程中,交通运输尤其是高速公路的发展具有基础性和先导性作用。然而在高速公路建设飞速发展的同时,修建高速公路用的沥青拌合站在生产沥青混合料过程中产生了大量的颗粒性粉尘和有害烟气,且其地处偏僻的位置,难以治理。因此,为了响应国家节能减排的号召并保障人民生命健康,降低环境污染,对拌合站用袋式除尘器的研究具有重要的现实意义。本文首先对筑路拌合站用袋式除尘器现存的问题进行了分析,并比较了各种袋式除尘器的特性,探讨了所用袋式除尘器的基本工作原理和影响除尘效率的若干因素。在此基础上对袋式除尘器的实体模型进行了结构设计,内容包括原始条件的界定、处理风量的计算、除尘系统风压的确定、引风机的选择以及除尘过滤面积和结构尺寸的确定等。袋式除尘器除尘效果的好坏与其内部流场分布是否均匀有着密切的联系。本文探索了如何在三维软件Pro-e及gambit中建立其实体模型,并利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对现有袋式除尘器内部流场进行了数值模拟,获得了其内部的速度场、压力场、温度场及湍流场的分布情况,并就其流场分布不均匀的原因进行了研究,通过改变进风口形式、布袋类型、布袋间隙速度、下部设置导流板等措施改善了流场的分布,并建立了对应的各种除尘器模型。经过Fluent对各种模型的计算仿真模拟,得到了改进后的流场分布云图,并对各模型存在的优缺点进行了分析比较,探究了不同因素对除尘器内部流场分布的影响规律,得到了较为理想的内部流场分布。为进一步改善袋式除尘器内部流场的均匀性,提高除尘效率和延长布袋使用寿命提供了依据。