该文从介绍燃油液体加热器的基本概念及工作原理出发,通过对国内外汽车燃油加热器技术比较及发展的分析,提出了开发新一代燃油加热器控制系统的必要性.根据单片机的选型原则,该控制系统采用MicroChip公司的PIC16F87X单片机作为核心控制芯片.该单片机具有低功耗、高速度、体积小、功能强等特点,其强大的外围功能模块(如模/数转换模块、PWM波输出模块等),大大省去了单片机系统扩展带来的麻烦,并且提高的系统的可靠性.在该文的第三章,首先介绍了系统的硬件结构框图和针对燃油液体加热器的控制流程,然后详细的阐述了各部分电路的工作原理和实现方法.需要说明的是,因为燃油液体加热器的工作环境是比较恶劣的,因此,在该系统中,控制流程的实现是比较简单的,其中最大的难点在于系统的可靠性运行.所以,该控制系统在完成加热器基本功能的基础上,增加了大量保证各控制部件可靠运行的安全保护措施,在第三章中也进行了详细的阐述.最后,阐述了系统的软件设计原则、编程心得和软件的流程图.在燃油液体加热器中,点火电热丝和主电机是两个最关键的部件.电热丝是一个很易损坏的部件,而且它的性能直接关系到加热器点火效果.在第四章,对电热丝进行了重点的阐述,包括电热丝电路的原理、恒压控制方法、电热丝的短路和开路检测方法等.主电机是加热器中另一个关键的部件,它的工作的好坏直接关系到加热器的燃烧效果和发热量.在第五章,也专门进行了阐述,包括主电机电路的原理、恒压控制方法、主电机的短路和开路检测方法等.由于单片机系统的工作环境往往是比较恶劣和复杂的,其应用的可靠性、安全性就成为一个非常突出的问题.在该文的第六章,详细的论述了在该控制系统中存在的主要的干扰类型和相应的抗干扰措施.在该文的最后一章,详细的介绍了一种基于Lab Windows/CVI的虚拟测试系统,用于对控制器系统进行产品测试和故障诊断.