【摘 要】
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近年来,随着工业的迅猛发展和人类生活质量的提高,使得含油污水排放量增多及海上石油泄漏事故频发,造成严重的水污染问题。如何去除水中油污,实现海洋抗污,制备含油污水分离材料就成为当前的研究热点。超浸润分离膜具有微纳米孔道结构,制备简便,成本较低,分离效果好,推动了超浸润分离材料的发展。但多数材料仅能完成混合物分离或者存在功能单一等不足,面对复杂污水体系,无法根据实际需求分离多种类型乳液以及去除水中其他
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近年来,随着工业的迅猛发展和人类生活质量的提高,使得含油污水排放量增多及海上石油泄漏事故频发,造成严重的水污染问题。如何去除水中油污,实现海洋抗污,制备含油污水分离材料就成为当前的研究热点。超浸润分离膜具有微纳米孔道结构,制备简便,成本较低,分离效果好,推动了超浸润分离材料的发展。但多数材料仅能完成混合物分离或者存在功能单一等不足,面对复杂污水体系,无法根据实际需求分离多种类型乳液以及去除水中其他污染物。基于此,本研究以碳纳米管为原料,分别通过自由基聚合和水合-脱水方法,将其与其他物质复合。采用真空辅助抽滤技术制得具有不同润湿特性的碳纳米管复合薄膜,拓展了其在油水分离领域的研究,为制备高效稳定的多功能油水分离膜提供了新的方案。主要内容如下:1.通过自由基聚合在碳纳米管(CNTs)上接枝聚丙烯酸(PAA),得到亲水性碳纳米管(CNTs-PAA)。采用抽滤方式将CNTs-PAA抽滤到滤膜上,并负载一层催化性MIL101(Fe)@Pt粒子制备兼具油水分离和染料降解的CNTs-PAA/MIL101(Fe)@Pt分离膜。且同时分离水包硅油乳液和降解亚甲基蓝的通量高达11000 Lm-2h-1bar-1,超过多数多功能分离膜,分离效率和降解效率分别可达98.8%和98.5%。该复合膜的构筑拓展了碳基复合薄膜在多功能油水分离方向的研究。2.将碳纳米管(CNTs)和硫酸氧钛(TiOSO4)混合,采用水合-脱水方法,在CNTs上原位复合二氧化钛(TiO2),通过抽滤方式制备了CNTs/TiO2复合薄膜。该复合膜具有超亲水/超亲油,水下超疏油/油下超疏水的超浸润性质。通过预浸润策略,实现对不同油水混合物和乳液分离。其中二氯甲烷包水乳液分离通量可达40000 Lm-2h-1bar-1,超过多数油水分离膜,分离效率可达98.9%。当分离轻油/水混合物时,该分离膜能够高效吸附水中染料,如亚甲基蓝(98.6%),刚果红(89.1%),罗丹明B(85.9%)和伊文思蓝(80.0%)。且具有良好的抗腐蚀性和稳定性,能够实现按需油水分离和染料吸附。
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