随着人类社会的不断进步和汽车工业的不断发展，机动车环境污染已经成为世界上许多城市都面临的一个重要环境问题。为了实现城市交通的可持续发展，世界各国政府已经采取了积极有效的政策措施治理机动车环境污染，许多城市大力发展清洁汽车，并取得了一定的成果。对发展清洁汽车所产生的环境效益进行定量分析与评价，可以使城市交通的发展与环境保护的目标协调起来，为具体项目的实施提供可靠的信息，将环境影响的经济价值纳入项目的经济分析之中，为决策过程及相关政策的制定提供参考。论文主要研究内容如下： (1)燃油汽车与清洁汽车的环境影响比较分析从生命周期评价的观点出发，详细阐述了普通燃油车辆和清洁汽车所产生的环境影响，并进行了比较分析。其中，主要考察机动车对大气环境产生的影响，即污染物的排放所造成的环境影响，并对不同类型替代燃料车排放因子削减效果进行了对比分析。 (2)清洁汽车的环境效益评价方法体系的建立在对各种环境影响经济评价方法的优缺点及适用范围进行详细论述的基础上，针对机动车环境影响的特性，对评价方法进行了筛选与组合，初步建立了机动车生命周期环境影响经济评价方法体系，进而建立了清洁汽车的生命周期环境效益评价方法体系，并以清洁汽车尾气排放削减对人体健康产生的效益作为主要评估对象，论述了其评估原理与流程。 (3)2008年北京市发展清洁汽车的环境效益分析与评价以北京市清洁汽车的发展为例，结合发展现状及2008年北京奥运专项规划，对2008年北京市清洁汽车的发展规模进行了预测，并应用研究得出的评价原理与方法对清洁汽车尾气排放削减所带来的健康效益进行了尝试性分析与评价。