论文部分内容阅读
混合结构中开孔板连接件群的力学性能及计算方法研究
【出 处】
：
西南交通大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
非对称异型钢拱桥造型独特,线形优美。大小拱肋均采用三点支撑,在中间桥墩附近,两条拱肋合二为一,并穿过主梁,拱梁分离,拱墩结合,这种独特的结构形式使得结构的受力比较复杂。地震作用下往往存在承受很大内力的构件,这些构件容易破坏,构件破坏会加重震灾后果。因此,研究此类结构体系的动力特性及地震响应具有重要意义。本文以某两大小跨非对称异型钢拱桥为研究背景,建立合理的有限元模型,分析该拱桥的动力特性和地震响应
为跨越山谷海峡、大江湖泊等地势险峻地区,斜拉桥成为大跨度桥梁首选桥型,而π型叠合梁断面因自重较轻、施工便利等特点普遍应用于斜拉桥工程。但由于π型主梁断面为半开口形式,扭转刚度较低、气动性能较差,在常遇风速下可能发生涡激振动。尽管涡激振动不直接影响结构气动稳定性及其抗风安全性,但可能给大桥运营舒适性和行车安全带来隐患,并且会加速桥梁构件的疲劳破坏。因此,研究π型叠合梁断面的涡激振动特性,提出可行制振
近年来,工业溶剂使用行业的挥发性有机物（VOCs）排放量占全国人为源排放总量的20%以上,成为我国城市VOCs主要来源之一。VOCs是形成臭氧（O3）和二次有机气溶胶（SOA）的重要前体物,不仅能引起严重的环境污染,而且严重威胁着人们的身体健康。在溶剂使用行业中,代表性企业主要有家具、涂料及油墨制造、汽车、电子等行业,这些行业的特点是以中小型企业为主,数量多,涵盖范围广泛,在我国国民经济的发展中具
在我国,由超速行为引发的交通事故数量及造成的生命财产损失,一直位居各种交通违法事件的前列。目前,已基本形成“以速度照相机为主,其余干预措施为辅”对超速行为进行干预的局面。然而现有速度照相机的布设位置主要依据历史经验进行评估和判断,因此,在考虑速度照相机距离光晕效应影响范围的条件下,对速度照相机位置和个数的布设优化是十分必要的。据此,本文选定成都市城北出口高速公路及位于城市中心同一直线上的六个连续的
疲劳断裂是构件安全服役的关键力学问题之一。车轴作为高速列车走行部的关键零部件,在服役过程中,易遭受硬质外物的击打,造成轴身表面损伤,而发生低应力疲劳断裂,危及行车安全。为了模拟外物损伤（Foreign Object Damage,FOD）和评价损伤对车轴疲劳性能的影响,本研究工作如下:本文采用空气炮装置发射钨钢弹体在S38C车轴钢四点弯曲试样表面预制损伤以模拟实际车轴FOD。使用激光共聚焦显微镜、