随着我国经济的快速发展,作为基础设施的道路建设里程和等级都发生了显著的变化,我国已进入了公路建设的快速发展时期。道路在使用过程中由于受到交通荷载与环境因素等因素的综合影响,会出现各种形式的沥青表面层开裂破损,进而产生各种病害,不但影响道路的使用,甚至会影响交通安全。玻纤格栅具有整体性强、抗拉强度高、耐久性好等优良的物理力学性能,其与沥青混合料复合形成沥青混凝土面层加强结构,能够提高沥青混凝土路面的疲劳寿命、抗车辙能力、抗反射裂缝能力以及减薄沥青混凝土层厚度,是改善沥青路面路用技术性能的一个有效途径。本文主要对玻纤格栅加强沥青路面的应用技术和路用性能进行以下几个方面的研究:1、在对现行玻纤格栅加强沥青路面格栅施加工艺调查分析的基础上,针对存在的影响施工质量的主要问题,提出对应的评判指标和试验模拟手段,确定合理的施加工艺。2、分析影响沥青路面的气候环境和交通特点,对玻纤格栅加强沥青路面和常规沥青路面进行强度、稳定性、疲劳耐久性等路用性能指标对比试验分析,总结玻纤格栅加强沥青路面的技术特性。3、对玻纤格栅加强沥青路面进行结构分析,研究加入玻纤格栅后路面内应力、位移状态的变化,结合我国现行公路沥青路面设计规范要求,确定相应的计算参数和设计指标,从结构设计角度探讨格栅加强沥青路面的效应。