连续刚构桥采用悬臂法施工,对机具、场地及运输条件的要求低,在山高坡陡、施工场地狭窄的山区,具有很强的适应性。山区地形起伏大,桥梁跨越处地形多为“U”形或者“V”形峡谷,地势十分险峻。这为桥型的布置带来很大的困难和复杂性。高低墩连续刚构桥有着与所处环境相协调、不受地形限制等优点,同时高墩柔性大,抗推刚度小,有较好的适应性。可以避免破坏生态环境,以及可以减少工程量,从而降低工程造价,故在地形条件不允许时,或者通航条件受到限制时,可以考虑采用高低墩连续刚构桥。随着桥梁建设的迅速发展,在役或在建的大跨度预应力混凝土连续刚构桥日趋增多,然而许多桥梁因先天的缺陷对后续运营安全造成了严重威胁,为了保证桥梁施工质量和施工、运营过程当中的安全性,桥梁施工监控成为桥梁建设的必须环节。本文依托贵州省内一高速公路上的赫章特大桥,从桥型选择到桥墩方案确定,以及最后施工监控实施。本文主要内容包括：①该桥位处于沟深河谷地区,针对该地形条件分别设计了预应力混凝土连续刚构桥和预应力混凝土双塔双索面斜拉桥两种桥型方案,两种方案经施工难易程度、工程造价、施工工期和管养多方面比较,确定把预应力混凝土连续刚构桥作为施工图实施的桥型方案。②针对高度达195m的桥墩,设计了整幅单箱三室和下部为整幅单箱九室,上部为四肢薄壁墩两种桥墩形式,对最大悬臂状态下两方案的稳定系数和位移进行比较,经计算分析整幅单箱三室方案抗弯、抗扭刚度大,稳定性好,能较好满足结构变形及受力的要求,且整幅单箱三室方案构造简单、投入的人力及机械设备少、施工较容易,最终采用整幅单箱三室方案作为最高墩施工图设计方案。③悬臂施工桥梁的监控重点是结构的线形监控和应力监控,通过专用分析软件预先计算主梁受力和变形结果,并结合已有变形进行分析,以此来确定下一施工节段的立模标高,及时消除已有的和预计的变形。对关键节段的标高和应力进行监控,最后对成桥状态的桥面线形和关键截面应力进行最后复测,以验证项目施工监控结果是否满足要求。