长春市目前有两条在建地铁线路,分别为地铁1号线和地铁2号线。1号线一期工程北环城路起,沿北人民大街向南至南部新城,全长约为18.5公里,设置了15座地下车站(其中长春火车北广场站已随轻轨三期工程建成),换乘站共计7座,每站平均距离约为1202米,贯通了长春市的南北方向,沿线为长春市最主要的街道人民大街,工程初步设计概算为161亿元。该工程于2011年5月开工试验段,2012年4月开始全面展开建设,目前已实现车通,开始了装饰和机电设备的安装调试。地铁2号线一期工程,建设方向为长春市的东西方向,沿线途经景阳大路、解放大路和吉林大路敷设,线路总长22.8公里,全部为地下线路;共计19座地下车站,换乘站6座,平均每站距离为1249米。该工程的初步设计概算为154亿元,于2013年开工建设,目前正在紧张建设之中。本文介绍了地铁工程质量监督体系的相关理论及长春市地铁工程质量监督体系的现状,分析出了长春市地铁工程质量监督体系存在的问题,提出了完善长春市地铁工程质量监督体系的相关措施,最后制定了完善长春市地铁工程质量监督体系的保障措施。本文的研究结论在理论方面有利于促进全面质量管理理论和地铁工程质量监督体系理论的互相促进完善,改进了目前相关研究方法理论上的不足;在实践方面完善了长春市地铁工程质量监督体系,进而有效的控制了长春市地铁工程质量,保障了长春市民的出行安全。