地质雷达技术是随着高频电磁波和信号处理技术发展起来的一项无损检测技术。在隧道工程质量的多种无损检测中,地质雷达方法具有操作方便、检测效率高、大面积、连续性、重复性检测及图像显示直观等优点,由于地质雷达的发展和应用时间不长,在实际检测中还存在一些问题,如地质雷达的检测误差、地质雷达的图像解译精度等,这些问题一定程度上影响地质雷达探测的准确性。本文首先介绍地质雷达在无损检测中的应用,及其发展历程、内容。其次分析了隧道质量的基本组成,隧道质量检测的内容和常用的检测手段,以及地质雷达检测隧道病害的原理。由于隧道检测中干扰因素较多,影响检测结果的准确性,针对影响隧道检测的因素提出了相应解决方法,通过在邢(台)汾(阳)高速公路隧道和山西阳泉西环高速公路隧道实际检测运用中验证。针对隧道衬砌质量检测中经常出现的空洞、脱空、不密实、厚度不足和钢筋间距过大等病害问题,利用LTD地质雷达进行现场检测,并分析病害图像,在隧道进行病害处理后,再利用地质雷达复查,通过地质雷达图像确认病害处治效果。本文以理论为指导,结合隧道质量检测实际,对隧道质量检测中的问题进行归纳,通过分析隧道质量检测中的误差,提高检测精度和准确性,并合理解译隧道病害图像,对运用地质雷达方法进行隧道质量检测的研究具有实际应用意义。