在交通建设事业大发展时期,我国修建了大量的中小跨径预应力混凝土桥梁。这些已建预应力混凝土桥梁在运营若干年后,出现多处裂缝和桥面沉陷等安全隐患,其原因是多方面的,归结起来主要是由于预应力损失过大引起。这些因素的存在,对桥梁的耐久性和正常使用功能都会产生十分不利的影响,直接威胁桥梁结构的安全。因此,开展预应力混凝土桥梁有效预应力检测及评估方面的工作迫在眉睫。作为西部交通建设科技项目“大、中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究”课题的一个子题(预应力筋有效预应力的检测方法及评价技术研究)的重要部分,本文基于在役预应力混凝土桥梁有限点处有效预应力检测实测值,研究预应力损失增大对结构使用性能的影响。本文根据试验检测方法把钢束分为两类,即复杂钢束和简单钢束。复杂钢束模拟是利用预应力损失σ11和σ12来补偿理论有效预应力值与实测值的差异,从而给出了预应力束有效预应力值沿束长变化关系式。简单钢束模拟提出了三种分布模式：既等差模式、等比模式和混合模式。等差模式通过调整钢束松弛系数来完成对有效预应力实测值的沿程模拟；等比模式通过折减张拉控制力来完成对有效预应力实测值的沿程模拟；混合模式通过同时调整张拉控制力、松弛系数和摩阻系数来完成对有效预应力实测值的沿程模拟。同时对一座常见的预应力砼连续T梁进行了有效预应力缺损仿真分析研究表明：预应力损失增大是影响PC梁桥结构安全的最重要因素。本文研究成果,可供中小跨径在役预应力混凝土梁桥结构性能评估参考。