本次研究结合相关理论形成了新的汽车内部空间的认知关系,为本文研究方向提供理论基础。通过构建研究体系为本文确定研究思路:将空间感感知作为重要主观感知指标,采用对偶比较法获取主观评价情况,利用眼动实验获取人们的具体生理数据及视觉特性,通过实验研究对汽车内部空间色彩属性及色彩空间分布情况进行探究。将实验数据汇总分析并结合相关理论分析,总结出了汽车内部空间下色彩环境的设计模型及评价模型。全文研究成果具体如下:（1）构建出新的基于汽车内部空间环境的认知关系。该模型从情感化设计出发,分析出空间感知是该空间环境下重要的感知品质,色彩是影响空间感知的设计要素,为后文研究体系提供理论基础及思路。（2）利用对偶比较法及眼动实验探究色彩特征。实验结果表明:各区域色彩明度对空间感的影响程度由大到小为:座椅、车顶、车身、地板,其中地板色彩明度变化对空间感没有影响,因此可选用明度较低的色彩,而车顶可适当选择明度较高的色彩,同时会增加人们对整体的关注度及兴趣程度。整体色彩环境为暖色调及中性灰色调的空间感知明显大于冷色调色彩环境的空间感感知,暖色调较中性灰色调空间感知强但不十分显著,同时对注视时长的影响程度从大到小分别为:暖色调、中性灰、冷色调。特别的,明度属性及色相属性下的注视时长与该环境下空间感知程度成正相关且十分显著,即人们对空间感较强的色彩环境方案感兴趣的程度也较高。整体色彩环境为暖色调时,低纯度的色彩环境较高纯度空间感感知影响大,且十分显著;整体色彩环境为冷色调时,则无任何规律。（3）根据实验结果分析并总结设计模型及评价模型。在相关色彩调和理论基础下,将该空间色彩环境下的三个知觉属性及色彩的空间分布形式作为评价属性,搭建汽车内部空间环境的色彩搭配意象评价体系,利用联合分析法计算出各部分属性的效用值并得出汽车内部空间环境的色彩搭配意象评价模型。本文基于视觉感知及色彩基础理论,将产品色彩研究方法运用到汽车内部空间的色彩环境设计中,多种研究方法结合为汽车内部空间色彩环境设计提供了新思路;以汽车内部空间色彩环境作为研究重点,以色彩的知觉属性作为实验变量,以视觉空间感作为意象评价标准,利用人们眼动视觉特性及主观评价情况综合色彩调和原理等研究提出色彩意象评价模型,未来可依据该评价模型进行设计,为设计师的设计过程提供参考。