时间驱动作业成本建模及其误差分析

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随着现代企业竞争的加剧,企业产品的成本信息关乎企业的“生命线”,成本信息的误差可能会引起某些产品成本虚增,而某些虚减的情况,这往往会导致产品销售、定价决策过程中的失误,有时会夸大实际成本较高的产品销售市场,进而导致实际的亏损,有时会拒绝接受合理的产品订单,使企业丢掉实际成本较低的产品市场份额。因此,如何降低成本系统中的误差显得尤为重要。  2004年,卡普兰和安德森提出一种新的成本核算方法——时间驱动作业成本法(Time-DrivenActivity-BasedCosting,简记为TDABC),该核算方法是针对作业成本法在实施过程中产生的诸多问题而提出的,其中在成本核算的精确度方面时间驱动作业成本法较之前者有一定程度的改进。本研究着眼于该最新成本系统误差的研究,构建基于TDABC基本原理的数学模型,通过把该核算方法通过矩阵形式的表达,界定该成本系统中的归集误差、设定误差和计量误差,进而建立时间驱动作业成本系统的误差分析模型,借助仿真实验分析了TDABC模型的各种误差间相互关系对其成本系统总误差的影响。最后通过某公司生产部门的例子具体演示TDABC模型的应用,为该成本系统的应用提供一些借鉴。  本研究分为六个部分:第一章介绍了论文的研究背景,指出论文研究目的和意义,简述论文的主要研究内容、方法及创新点;第二章对ABC、TDABC相关理论文献进行综述、总结国内外误差分析研究的成果,指出本文研究的价值。第三章根据TDABC基本原理,构建TDABC的数学模型,把该核算方法用矩阵形式表示。第四章对TDABC成本系统各个环节进行分析,对归集误差、设定误差和计量误差三种误差进行了界定,构建了TDABC误差分析模型,并设计成本系统误差分析的仿真实验。第五章通过一个具体案例,演示TDABC模型的应用,并对该案例的成本系统误差分析通过MATLAB7.5.0来进行仿真研究。第六章总结论文,指出论文成果、不足及后续研究方向。
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