随着企业对环保意识的提升,废旧产品的合理循环利用成为闭环供应链质量控制问题研究的重点之一,可回收的废旧产品循环利用是闭环供应链质量管理的主要措施。不仅能够降低产品的生产成本,提高闭环供应链上各节点及整体系统的效益,同时也能降低加工原材料的资源消耗和废旧产品的排放量,促进各节点对环境绩效的改善和规划。由于闭环供应链系统具有不确定性和复杂性,因此研究闭环供应链质量控制问题存在难度。本文采用契约协调进行研究,通过系统动力学的方法建立四级闭环供应链质量控制模型和契约协调下的质量控制模型,提升闭环供应链各级成员及整体的利润效益。本文首先研究四级闭环供应链质量控制对各级成员和整体利润的影响,通过Vensim软件绘制四级闭环供应链质量控制的因果回路图,并分析各影响因素之间的关系及模型边界,输入各变量间的方程式,进一步建立四级闭环供应链质量控制的系统流图和模型,并测试模型的合理性和真实性;其次建立质量奖惩契约模型、质量成本分摊契约模型、回收契约模型和组合契约模型,研究在契约实施的过程中契约参数对系统协同性的影响,建立契约参数协调机制,以此改善协调效果,提升各级成员的利润,通过数值仿真得到每个契约协调下各级成员及闭环供应链整体利润的变化趋势。最后针对现实问题,引入W汽车制造公司,建立与该公司存在合作关系的供应商、零售商和回收商组成的四级闭环供应链组合契约模型。通过该模型与单独契约协调模型对比,发现在组合契约协调下可以实现四级闭环供应链各级成员利润最大化,同时可以促进汽车零部件闭环供应链整体利润绩效的提升。