高速铁路轴承是铁路客车莺要的行走支承部件,其精度、寿命、可靠性等指标对高谜铁路客车的性能和安全性起着重要的作用。其中疲劳寿命及其可靠性是轴承重要的性能,轴承的疲劳寿命是轴承质量的综合反映。本课题主要对高铁轴承的接触载荷分布和疲劳寿命进行了研究。　　本文研究了国内外各种类型轴承的载荷分布和疲劳寿命,并做一一比较,判定出适合高铁双列圆锥滚子轴承的分析方法。为高铁轴承的疲劳寿命分析打好基础。介绍了双列圆锥滚子轴承的基本结构参数,然后根据实际工况厦轴承的具体结构参数,对双列圆锥滚子轴承进行载荷分布研究中沙及到的外加载荷进计算,包括轴承的轴向力和径向力计算。在建立双列圆锥滚子轴承的力学模型的基础上,得到了滚子厦轴承的准静态平衡方程。通过数值模拟分析。计算出了稳态下轴承的载犄分布。然后介绍了ABAQUS的主要功能,选择了ExplicitE分析模块来分析本问题。最后对轴承进行有限元建模、划分网格、设置边界条件,载荷及接触.土要对轴承的接触载荷进行了有限元分折。得出了轴承的接触载荷。对理论计算进行技棱。对双列圆锥滚子轴承的疲劳寿命进行了理论推导计算。得出了轴承的疲劳寿命。并利用专业的疲劳分析较件对轴承的疲劳寿命进行了分析并进行比较。