【摘 要】
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山区公路建设在我国公路建设网中占据着重要的地位,但也存在着高填深挖诱发的地质灾害,破坏原有的植被和表土、水土流失、干扰破坏动物生境等一系列严重的生态环境问题。本课题
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山区公路建设在我国公路建设网中占据着重要的地位,但也存在着高填深挖诱发的地质灾害,破坏原有的植被和表土、水土流失、干扰破坏动物生境等一系列严重的生态环境问题。本课题通过对典型案例“宝汉高速公路”做模式分析,目的是找到最大限度减少生态破坏和污染,也最适合现今公路施工期工程建设与生态保护共同发展的措施及相应的制度。本论文以宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段公路工程为研究对象,结合山区自然环境特征及山区高速公路的建设特点,通过对公路施工期生态环境影响分析,着重探讨了国内外在公路施工期已运用的和正在探究的边坡生态防护技术、隧道施工地下水保护、桥梁生态锥坡、沿线绿化、景观设计、表土回用、弃土弃渣回用及野生动植物的防护措施等技术方法,提出适合项目区所在的山岭重丘区公路施工的生态保护技术。最终编制了《宝汉高速公路建设生态保护指南》(参考)用于指导和规范宝汉高速公路建设生态保护的各项工作,为施工阶段进一步落实技术措施提出具体的工作内容和要求。《宝汉高速公路建设生态保护指南》包括总则、技术方法、运行管理和行政管理四个方面的内容,对生态保护中的沿线植被、动物保护、水土保持、土壤利用和水环境都给出了具体的施工方案,也给出了行政管理的编制原则,以及运行管理的具体实施。不仅为施工过程提供有力的技术支持,也为山区公路建设提供了一个可以操作的生态保护指南。
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