组合桩复合地基，由于它的安全性和经济性，使之在深圳地区乃至全国得到了很大的重视，并且在很多地区正得到推广和应用。 本文主要对组合桩(碎石桩+CFG桩)复合地基的沉降变形做了研究，并且对组合桩(碎石桩+CFG桩)复合地基的优化设计进行了探讨。 通过分析组合桩复合地基现场静载试验曲线，指出其试验曲线具有分段性，并且残余变形在总变形量中占有相当大的比重。 运用弹塑性力学知识，同时考虑地基土、碎石桩、CFG桩和垫层四者的相互作用，推导出了比较切合实际的上部结构动工后组合桩复合地基的沉降计算公式。 用滑移线理论较合理地分析了组合桩复合地基上下刺入量的产生条件和变化过程，并且指出了小孔扩张理论应用于此的不可取之处。 运用最优化理论，建立了考虑承载力和沉降量两个控制条件的组合桩复合地基的最优设计模型。